Nissan Juke GPL: Ama l'ambiente, ma non la fretta!

La nuova Nissan Juke GPL, è la crossover ideale per chi voglia ridurre le emissioni di gas inquinanti per l'ambiente e voglia essere esente dai blocchi del traffico per troppo smog. Andando a gas, in base ai consumi rilevati, la nuova Nissan Juke GPL fa risparmiare 550€ ogni 10.000 km rispetto all'uso a benzina. I 2000€ dell'impianto GPL si recuperano quindi in 36.000 km. 

Il 1.6 è molto regolare ma poco vigoroso; lo sterzo è pronto e deciso e vi è un'elevata tenuta di strada. Diverse sono le tipologie di Juke: la Acenta ha il NDCS ( Nissan Dynamic Control System) cioè varia la risposta di sterzo e acceleratore; la Visia è la versione base che non ha nemmeno il clima automatico. All'interno, l'abitacolo è molto raccolto, quasi angusto, soprattutto per i passeggeri posteriori. 

Molto gradevoli le forme arrotondate della plancia, mentre non sono all'altezza del prezzo dell'auto le plastiche (che sono molto rigide) né la regolazione del volante (quest'ultimo ha però di serie i comandi per la radio e il Cruise control). 

Dunque, perché bisognerebbe acquistare la nuova Nissan Juke GPL? Sicuramente per le forme originali, fuori dagli schemi; per la rivedibilità; per lo sterzo deciso e diretto; per l'ottima tenuta di strada.

Nuova Suzuki S-Cross: Costi e consumi giù!

Se siete interessati ad una crossover tecnologica, la nuova Suzuki S.Cross fa al caso vostro. Rispetto alla 4x4, questa variante a due ruote motrici costa più di 2mila euro in meno e riduce i consumi omologati di gasolio. Il comportamento su strada della nuova Suzuki S-Cross, è molto sicuro. Il 1.6 turbodiesel, che ha origini da Fiat, è vivace anche grazie al cambio ben manovrabile (infatti i primi due rapporti sono corti proprio per migliorare lo scatto). Molto agile e maneggevole, questa crossover è dotata di uno sterzo leggero e molto preciso.

La plancia, invece, è la stessa della variante 4WD: l'unica cosa che manca è il selettore del tipo di trazione accanto alla leva del freno a mano. L'insieme, comunque, è moderno e piacevole, a parte le plastiche alquanto rigide e sicuramente da migliorare. I comandi sono a portata di mano e il navigatore centrale è agevole da consiltare. Poco agevole, invece, il pulsante del computer di bordo ( infatti bisogna infilare le mani tra le razze del volante). A bordo lo spazio di certo non manca:  il divano posteriore è reclinabile in modo da far aumentare il volume del baule. Dunque, consideriamo i pro e i contro della nuova Suzuki S-Cross.

Tra i pro consideriamo:

• L'ampio abitacolo;
• Il bagagliaio spazioso;
• Il motore vigoroso e vivace.

Tra i contro:

• La posizione scomoda del computer;
• Le plastiche rigide ed economiche;
• La visibilità penalizzata dal lunotto posteriore.

Nuova Opel Zafira: Corre senza sprecare!

L'alta qualità delle finiture e la praticità non sono le uniche caratteristiche positive delle nuova Opel Zafira: si aggiunge infatti, l'ampio spazio che, grazie al divano posteriore frazionato e scorrevole, consente di dare più comfort ai passeggeri o dare più spazio ai bagagli. 

La nuova Opel Zafira risulta facile da guidare, grazie allo sterzo fluido e leggero, che però può perdere precisione con le alte velocità.

Il 1.6 turbo, abbinato al sistema bi-fuel, è ottimizzato per il funzionamento a gas. per far spazio alle bombole, il serbatoio della benzina è ridotto al minimo (per questo la nuova Opel Zafira è omologata come monocarburante e paga il 75% di bollo in meno).

In un abitacolo elegante e arioso spicca a prima vista la plancia sinuosa e movimentata, corredata da una consolle piena di comandi. Completano il panorama il display da 7" della radio/navigatore e i vari portaoggetti. Elevata la qualità delle finiture e la scelta dei materiali.

Dunque perchè comprare la nuova Opel Zafira? Sicuramente per la riduzione dei costi sul carbirante, per il buon funzionamento del motore e per il comfort generale.

Opel Adam GPL: Piccolo baule ma gran risparmio!

La citycar, Opel Adam GPL, risulta essere maneggevole e divertente da guidare quanto le "sorelle" a benzina, ma di certo fa spendere meno in carburante!

Il motore 1.4 gira molto bene ed è poco rumoroso. Le valvole e le loro sedi sono state rinforzate: gli intervalli di manutenzione, invece, sono uguali a quelli della versione normale.

La vera novità che caratterizza l'Opel Adam GPL è riscontrabile al distributore: infatti con appena 35 litri di GPL (pari ad una spesa di quasi 30€) può percorrere più di 370 km! Direi un ottimo risultato!

Nella guida, questa citycar non risente affatto dei 40kg dell'impianto GPL, infatti ha un'ottima tenuta di strada e in curva è molto salda e sicura. Una pecca sono le sospensioni rigide che talvolta non reggono molto le sconnessioni dell'asfalto.

Come nelle altre Adam,  a colpire maggiormente è l'ariosità dell'abitacolo insieme allo stile moderno e sbarazzino e alla qualità dei materiali e delle finiture. Comodo anche il tasto LGP per passare da un impianto all'altro (inserito all'interno della consolle).

Quindi ora elenchiamo i motivi per cui bisognerebbe acquistare la nuova Opel Adam GPL:

• Per le finiture ben curate;
• Per la guida molto maneggevole;
• Per l'impianto a gas GPL;
• Per il sistema multimediale interno all'auto.

Nuova Nissan Note: Look dinamico e interni accoglienti.

La nuova Nissan Note è sicuramente una valida alternativa alle piccole monovolume (che generalmente sono un pò più alte e meno slanciate) e alle utilitarie tradizionali ( rispetto alle quali la nuova Nissan Note è sicuramente più spaziosa).

Nella guida, l'auto ha molto brio e bassi consumi grazie al 1.5 turbodiesel da 90 CV e grazie anche allo sterzo, non troppo leggero. Il cambio, però, risulta un pò ruvido nell'inserimento delle marce.
Quest'auto oltre al clima e al navigatore, ha di serie anche i sistemi d'aiuto alla guida come l'AVM (Around View Monitor) e il Safety Shield.

Facilmente accessibile grazie all'apertura ampia delle porte e per il tetto alto, l'abitacolo è ampio e moderno. Non mancano i vari portaoggetti e i dettagli ricercati, fra i quali i tasti per modificare il clima nella consolle disposti in cerchio. Da migliorare la qualità della plastica della plancia.

Anche se il volante non è modificabile, la posizione di guida è corretta e confortevole.
Quindi, perchè acquistare la nuova Nissan Note? Sicuramente per l'abitabilità; per l'ampia dotazione di sicurezza; per il motore scattante e per il prezzo nettamente inferiore rispetto alle principali rivali.

Nuova Megane 2014: Nuovo volto e nuovo brio!

A cinque anni dalla sua uscita, ecco che arrivano i primi ritocchi per la nuova Megane 2014. La prima cosa che cambia è il frontale: ha più carattere ed è in linea con gli ultimi modelli della casa francese.
Per la nuova Megane 2014 ci sono novità anche sotto il cofano: la variante da 132 CV a turbo iniezione diretta di benzina è molto più grintosa e scattante, oltre che poco rumorosa.

Questa versione, grazie alle sospensioni sportive, si comporta molto bene nei percorsi ricchi di curve.
L'abitacolo non cambia molto: è sempre ben rifinito, accogliente per quattro adulti, un pò meno per 5.
La plancia è in plastica morbida e ospita uno schermo da 7", molto facile da usare, per gestire navigatore e radio.

Il bagagliaio è ampio, ma col divano giù, le due sedute posteriori ne limitano la lunghezza.
Dunque, perchè acquistare la nuova Megane 2014? Sicuramente per il comfort che caratterizza tutte le auto della Renault; per la qualità dei materiali delle finiture e per il potente motore.

Nuova Mini Cooper: Molto più tecnologica e più pratica!

Bisogna veramente impegnarsi per riconoscere la nuova Mini Cooper da quella attuale: le linee, che sono inconfondibili, cambiano veramente poco. Però c'è da dire che è tutta nuova: più lunga (di almeno 10cm) e sicuramente più spaziosa. Però non facciamoci confondere: chi viaggia dietro non è al massimo del comfort anche se il baule è passato da 160 a 210 litri!

A prima vista, anche per la plancia della nuova Mini Cooper ci sono pochi cambiamenti; di sicuro è fatta meglio ed è più pratica rispetto alla precedente. Infatti al suo centro vi è un enorme tondo che ora include solo lo schermo della radio o quello da quasi 9" del navigatore (tachimetro e contagiri sono dietro il volante).
I sedili trattengono molto bene in curva, e hanno anche la seduta estensibile.

La nuova Mini Cooper attualmente è già in vendita con le varianti turbo e iniezione diretta ad un prezzo che parte da 18,300€.

Nuova Renault Twingo: Tutta una rivoluzione!

Cinque porte ( per la prima volta nella storia di questo modello), la nuova Renault Twingo si mostra con una lunghezza di 359 cm e forme ovoidali del gusto "retrò". Ma la vera rivoluzione della nuova Renault Twingo sta nel fatto del riposizionamento del motore, non più anteriore ma posteriore, alloggiato sotto il vano bagagli.
Quest'ultimo si mostra con una capienza di 219 litri e può anche essere ampliato ripiegando gli schienali del divano frazionato.

Questo nuovo modello nasce dall'accordo tra la Renauld e la Daimler (sulla stessa onda nascerà anche la nuova Smart).
Nella vista frontale spiccano le luci diurne rotonde, inserite nel paraurti. Il portellone, che è in vetro, caratterizza il posteriore al pari dei passaruota scuri e dei fanali a sviluppo verticale. La protezione, inoltre, è in plastica non verniciata.

Quindi, la nuova Renault Twingo mostra un frontale corto, un parabrezza dalla superficie molto estesa e un tetto apribile in tela a soffietto. I motori hanno i 3 cilindri inclinati, per occupare meno spazio possibile ed essere alloggiati facilmente sotto il baule. Il più potente è lo 0.9 turbo da 90 CV.
Non ci resta che attendere Ottobre 2014 per l'uscita di questo nuovo modello della casa francese!

Nuova Hyundai i10: un'auto adatta alla vita in città!

Dopo varie modifiche apportate, la nuova Hyundai i10 è spaziosa e comoda per essere una semplice citycar, e nel prezzo include una dotazione di serie molto interessante ( 6 airbag, controllo elettrico di stabilità, fendinebbia e vivavoce). La nuova Hyundai i10 ha un atteggiamento su strada sincero e predilige la guida tranquilla. Ha uno sterzo leggero, una buona visibilità e misure compatte utili nel traffico.

L'abitacolo è spazioso e pratico (vi sono infatti tanti portaoggetti) ma pecca di originalità. Molto buoni gli assemblaggi, fatti con cura, e i materiali molto robusti. In alternativa al classico nero, la plancia (al cui centro vi sono uno schermo e i comandi radio) e i pannelli delle porte sono disponibili anche con vari inserti colorati che ravvivano l'atmosfera.

Dunque perchè acquistare la nuova Hyundai i10? Sicuramente per la comodità del cambio; per il comfort generale; per l'ampia dotazione di sicurezza e per lo spazio interno (nonostante sia solo una citycar!)

Jeep Cherokee 2014:Un'auto molto...cattiva!

Profondamente cambiata nelle linee, aggrissiva e più da suv che da fuoristrada, la nuova Jeep Cherokee 2014 nasce sul pianale C-wide e offre veramente grandi doti di guida sull'asfalto. Tra i plus di questa versione, il cambio automatico a ben 9 marce e un'elettronica molto sofisticata, che consente di variare il comportamento dinamico agendo su una manopola tra  i sedili.
La nuova Jeep Cherokee 2014, in Italia, prevede un motore 2.0 turbodiesel JTDm da 150 o 170 CV: tutto ciò garantirà bassi consumi e prestazioni sicuramente elevate!

Molto imponente è la plancia, dominata da uno schermo di quasi 9", touchscreen, che comanda l'intero impianto multimediale. Il clima è bizona e per il cambio si può scegliere un sofisticato automatico a 9 marce.
Non ci resta che attendere giugno per poter provare la nuova Jeep Cherokee 2014!

Nuova Hyundai ix35: generosa e molto ospitale!

La nuova Hyundai ix35 si mostra con l'aspetto solido e muscoloso, con l'abitacolo ampio abbastanza da garantire comfort a 5 persone ( tutto ciò ha permesso di assicurarle il 2° posto dietrio la vecchia Nissan Qashqai). La nuova Hyundai ix35 è preferita nella versione 1.7 CRDi a gasolio da 116 CV, ma è anche disponibile col 1.6 GDI a iniezione diretta di benzina da 135 CV.

Gli interni non si distinguono per originalità, ma c'è da dire che sono ben fatti e ben curati nei particolari. Molto bene anche la dotazione di serie, che comprende i poggiatesta anteriori attivi, i cerchi in lega e i fendinebbia.

In mancia l'auto è molto confortevole, grazie alle sospensioni che filtrano bene le irregolarità della strada. Il cambio manuale è però un pò ruvido e lo sterzo diventa un pò impreciso all'aumentare della velocità.
I prezzi della nuova Hyundai ix35 vanno da 20.500€ a 22.700€ per la versione a benzina  mentre per la versione a diesel vanno da 22.500€ a 31.600€.

Alfa Romeo Mito 2014:Molto vivace e molto...cara!

A quasi 5 anni dal suo lancio l'Alfa Romeo Mito 2014 non è cambiata molto: l'unico aggiornamento esterno riguarda la cromatura sulla cornice dello scudetto frontale. Molto sicura nella guida, ora l'Alfa Romeo Mito 2014 c'è anche col potente 0.9 turbo da ben 105 CV!
Molto morbidi gli ammortizzatori e lo sterzo. Non dei più manovrabili il cambio: gli innesti delle marce sono abbastanza contrastati.

L'abitacolo molto sportivo e la comoda posizione di guida rimangono pressocchè quelli di sempre. La grande novità è il sistema multimediale, con uno schermo da 5" e alcuni comandi vocali.
Cambiamenti anche nei rivestimenti, fra i quali quello morbido per la parte che riguarda la plancia: a scelta c'è il rosso, grigio o nero.
Il bagagliaio è ben rivestisto e abbastanza ampio, ma restano i limiti in fatto di accessibilità.
Quindi, perchè acquistare l'Alfa Romeo Mito 2014? Per la grinta, per la comoda posizione di guida e per l'ottima tenuta su strada!

Nuova Audi A3 cabriolet: Si guida bene ma dietro è un pò "mini"!

Del tutto nuova, la nuova Audi A3 in versione cabriolet si mostra classica ed elegante e di 18cm più lunga del vecchio modello. Il motore è un 2.0 a gasolio da 150 CV e spinge con forza e rigore, mentre il cambio è molto rapido e talvolta brusco ad ingranare le marce.

La guida della nuova Audi A3 soddisfa molto: sterzo preciso e per niente affaticante, alta tenuta della strada, freni potenti. Il comfort, in generale, è buono.

Seduti davanti sembra di viaggiare in una normale Audi A3 con il tetto fisso; tutto ciò grazie al rivestimento interno, completo e curato nei minimi dettagli, della capote. Il divano e lo schienale in due parti divise e reclinabili è di serie, mentre il portaoggetti è a parte. Al centro del cruscotto uno schermo da 6" retrattile con radio e navigatore.
Dunque perchè acquistare la nuova Audi A3? Sicuramente per il comfort, per le finiture curate e per la guida precisa e sicura.

Nuovo Nissan Qashqai 2014: Più grintosa e più grande!

Del tutto nuova, il nuovo Nissan Qashqai 2014 porta al debutto una piattaforma realizzata insieme alla Renault. Leggermente più lunga del modello attuale, ha un aspetto molto più sportivo e importante.

Novità significative per il motore, che può essere di vari tipi: turbo diesel e benzina. I vari allestimenti sono chiamati:

• Visia: (parte da 19.000€ per il 1.2 DigT, e arriva a 25.900€ per il dci 4WD);

• Acenta: ( per il 1.2 DiG-T, si parte da 22.100€, per il 1.6 dCi 4WD 28.000€);

• Tekna: ( per il1.2 DiG-T, si parte da 25.990€, per il 1.6 dCi 4WD 31.890€).

Vediamo ora le dimensioni del Nuovo Nissan Qashqai 2014: si parla di 4,38m per un'altezza di 1,60m, con un bagaglio da 430 litri. Per quanto riguarda gli interni si nota una maggiore attenzione verso la qualità dei materiali e verso i dettagli, anche piccoli, in un quadro generale di essenzialità e sobrietà.

Volkswagen Golf a metano 2014: Perchè acquistarla?

La grinta e lo sterzo sono rimasti immutati! Ciò che rende la Volkswagen Golf una novità per il 2014 è l'impianto a metano. In questa nuova versiona, la sportività si vede ma non è eccessiva; se non fosse per il paraurti più aggressivo, i cerchi specifici, le scritte GTD, sembrerebbe una TDI "normale". Quindi questa Golf a metano del 2014 somiglia tanto alla GTI a benzina.
Anche nell'abitacolo, la GTD è quasi uguale alla GTI: la differenza è nel colore grigio delle finiture: le cuciture sul volante e sulla cuffia del cambio e il rivestimento scozzese dei sedili. Forse manca di originalità ma la qualità dei materiali è inattaccabile! Al centro del cruscotto un ampio navigatore da 8" per garantirvi il massimo dei contenuti multimediali anche in auto.
Dunque, perchè acquistare la Golf a metano 2014? Per le finiture curate, per la sicurezza, per l'ampio spazio e per lo sterzo deciso e sicuro!

Fiat Punto Evo: Tutto ciò che c'è da sapere!

Già a prima vista la Fiat Punto Evo vanta un design più pulito rispetto alla versione precedente. Per dirla meglio, questo restyling appare come una sorta di ‘marcia indietro’ da parte della Fiat, che torna sui suoi passi e riprende il bello stile della Grande Punto (che tra l’altro era firmato da Giugiaro): via quei fascioni dai paraurti anteriore e posteriore, per garantire una maggiore semplicità di linee.

Oltre a questo, nella Fiat Punto Evo è stato rimosso anche il baffo cromato che sulla precedente contornava il logo della casa nel frontale. Restano, però, le frecce sul paraurti anteriore e i gruppi ottici posteriori a LED. 

Una delle caratteristiche che restano inalterate dalla sua precedente sono gli interni: la Fiat Punto Evo conserva la grande plancia del modello precedente, uno degli elementi che sono stati più apprezzati. Si conferma quindi il buon livello di qualità in rapporto alla tipologia di vettura, l’abbondante spazio e comfort a bordo e il design moderno e piacevole. Per garantire un po’ di novità anche all’interno i progettisti hanno scelto dei rivestimenti inediti per i sedili.

Opinioni Citroen c4? Ecco tutte le caratteristiche.

Numerose sono le opinioni circa la Citroen C4, la monovolume a sette posti della casa francese completamente rinnovata rispetto alla precedente generazione con l'adozione della nuova piattaforma modulare e il design Technospace.

Le prime opinioni circa la Citroen C4 riguardano il prezzo di partenza, che per la versione a benzina è  a 24.300 euro, con i livelli superiori Seduction e Intensive rispettivamente a 25.500 e 27.300 euro. L'allestimento top Exclusive è riservato invece al potente motore THP al prezzo di 31.550 euro. Il prezzo delle versioni con il motore diesel parte invece da 25.550 per l'allestimento Attraction, mentre per il corrispondente livello Seduction ha invece un prezzo di 26.750. Il livello superiore Intensive ha invece un prezzo compreso tra 28.800 euro e i 31.800 euro a seconda del motore scelto. Il top di gamma è rappresentato dalla versione Exclusive, disponibile per il turbo benzina ma anche per tutti i diesel da 115 CV in su con prezzi che vanno dai 31.550 euro ai 34.800 euro.

Dal punto di vista di dotazioni la versione Attraction prevede di serie l'ampio schermo Touch da 7", oltre all'ABS e gli alzacristalli elettrici anteriori e posteriori. La versione Seduction introduce l'accensione automatica dei fari, i cerchi in lega da 16” e i sensori pioggia mentre con il livello Intensive si ottengono sensori di parcheggio posteriori con telecamera di retromarcia, e i fendinebbia con funzione Cornering Light. Il top di gamma Exclusive arricchisce l'equipaggiamento di bordo con il Park Assist, indicatore di ostacoli nell'angolo morto dello specchietto retrovisore e fari posteriori a LED. Cosa ne pensate di queste prime opinioni circa la Citroen C4?

Nuova Peugeot 3008: Spazio e qualità!

La nuova Peugeot 3008 ha una linea molto slanciata e moderna, per niente vistosa. E' molto confortevole e offre una notevole capacità di carico, ma perde qualche punto per quanto riguarda la precisione dello sterzo. Il 2.0 turbodiesel common-rail è adatto a questa vettura: molto parco e ha un "tiro" del tutto adeguato! Inoltre, la dotazione della nuova Peugeot 3008 è più che adeguata: vi è il tetto in vetro e il navigatore da ben 7".  L'interno è molto ampio: anche in 5 si viaggia bene.I sedili offrono grande comfort grazie all'imbottitura soffice. Il baule è grande, tant'è che ha una capacità di 560 litri! Anche la plancia risulta ben fatta, cia per quanto riguarda i materiali sia per gli assemblaggi sia per la praticità dei comandi. La nuova Peugeot 3008 è sicuramente un'ottima vettura per affrontare un viaggio dato il grande comfort che offre.

Nuova Fiat 500 GPL: Ecco le caratteristiche!

A inizio 2014 è finalmente arrivata la Fiat 500 a GPL, la versione a gas di petrolio liquefatti, che completa la gamma di alimentazioni – dopo metano, benzina e gasolio – della monovolume compatta, capace di trainare le vendite Fiat con un buon successo sul mercato (oltre 100.000 unità prodotte nel 2013).

La Fiat 500 GPL, quindi, potrà essere scelta anche così, equipaggiata con il 1.2 69 CV a doppia alimentazione(GPL/benzina) omologato Euro 5 che allarga la gamma "EasyPower" di Fiat (Grande Punto 1.4 77 CV, Punto Evo 1.4 77 CV, Bravo 1.4 90 CV, Idea 1.4 77 CV e Panda 1.2 69 CV). Proposta in due allestimenti - Pop e Lounge - la nuova Fiat 500 GPL costa rispettivamente 13.250€ e 15.050€. 

Esteticamente identica ad ogni altra 500, questa Fiat si differenzia per la possibilità di passare dal carburante al GPL tramite un pulsante specifico, che può essere premuto anche durante il moto, proprio come ogni altra auto biefuel. La bombola di GPL è collocata nel vano della ruota di scorta per non togliere spazio al bagagliaio. Per la Fiat 500 GPL i livelli di emissioni di CO2 dichiarati dal costruttore sono pari a 106 g/km e i consumi ammontano a circa 6,6 litri/100 km nel ciclo combinato. E gli interni? Non ci resta che provarla per scoprirli!