Nuova Mercedes GLA: Ecco tutte le novità sull'allestimento

Sebbene la linea ricordi quella della Classe A, la nuova Mercedes GLA ha dimensioni un po’ maggiori (infatti raggiunge una lunghezza di 442 cm) e un bagagliaio più ampio (una capacità di 421 litri con i cinque posti in uso). 

Gli interni sono ispirati a quelli della berlina, con la curatissima plancia movimentata dalle bocchette d’aerazione “a elica” e sormontata dallo schermo sottile in stile tablet che funge anche da navigatore. Oltre che nell'estetica, la nuova Mercedes GLA è grintosa soprattutto nel carattere: non è eccessivamente alta, su strada si mostra molto agile e permette di soddisfare anche qualche brivido sportivo. 

D'altronde, nella gamma non mancano di certo motori potenti, quali il 2.0 turbo a benzina da 211 CV della GLA 250, al quale si affianca il 1.6 da 156 CV della GLA 200; altrettanto brillante e brioso il 2.1 a gasolio, specialmente nella variante da 170 CV (220 CDI) disponibile in alternativa a quella da 136 CV (200 CDI). Per chi vuole emozioni ancora più forti dalla nuova Mercedes GLA c’è pure la “cattivissima” 45 AMG, con un 2.0 turbo a benzina da ben 360 CV, assetto sportivo e aerodinamica specifica. 

Dunque, perché acquistare la nuova Mercedes GLA? Sicuramente per la personalità, in quanto si mostra come una crossover dalle linee originali; per la qualità su strada grazie allo sterzo preciso e alla notevole tenuta di strada; per l'abitacolo piacevole ed originale esteticamente; per la diversa gamma di motori (benzina e diesel).

Peugeot 308 SW: Tutto ciò che c'è da sapere!

Arriverà il 9 giugno la Peugeot 308 SW, con previsioni di vendita, per quest'anno, di 2500 unità e di 6000 nel 2015. I prezzi partono dai 19.300 € per laversione 1.2 e-THP da 110 cv fino ad arrivare ai 28.550 € per la 2.0 16v BlueHDi 150 cv automatica per un totale di 14 offerte e quattro allestimenti (Access, Active, Allure e Business). 

La prima metà della Peugeot 308 SW è uguale alla 308 berlina mentre posteriormente propone un look diverso. Si è lavorato molto nell'abitabilità e nella versatilità da monovolume compatta. Rispetto alla berlina, la 308 SW si avvantaggia di 22 cm in lunghezza per approdare a 4,585 m, ottenendo così anche un passo più lungo di 10 cm e uno sbalzo posteriore più lungo 12,4 cm. Tutto ciò comporta maggiore comfort nell'abitacolo e per le gambe di chi sta dietro e più spazio per i bagagli.

Nuova Peugeot 308 SW

Da evidenziare il quadro strumenti in posizione rialzata, il grande touchscreen da 9" con sette pulsanti di accesso diretto alle funzioni e la consolle centrale alta.

Il touchscreen consente di comandare la climatizzazione, il Drive Assistence Pack, il Park assist e telecamera per la retromarcia, i dispositivi multimediali, la navigazione, il telefono viva voce Bluetooth, il Peugeot Connect Apps. Ed ancora ci sono parabrezza a isolamento termico, vetri azzurrati, Abs con ripartitore elettronico di frenata, airbag anteriori, laterali e a tendina, poggiatesta anteriori attivi, radio CD, cassetto portaoggetti refrigerato, le maniglie e i retrovisori esterni in tinta con la carrozzeria, tetto panoramico, lunotto posteriore apribile, volante in pelle. La Peugeot 308 SW costa solo 700 € in più della berlina 308. Su strade ed autostrade chi l'ha provata è rimasto particolarmente impressionato, positivamente, del nuovo motore 3 cilindri 1.2e-THP da 130 cv. 

Accelerazioni e riprese fulminee, vibrazioni assenti, decibel contenuti, assetto straordinario, cambio manuale a sei marce dai veloci e precisi innesti, volantino compatto la Peugeot 308 SW non delude le aspettative, come già si era apprezzato su 208, 2008 e 308 berlina. 

Jeep Renegade 2014: Il fuoristrada sempre più simile alla 500L

In questi giorni, ha debuttato al Salone di Ginevra la Jeep Renegade 2014. La baby Jeep, in quest'occasione, si è fatta sorprendere in numerose foto live: le forme, tanto per cominciare, sono molto squadrate, e in un certo senso ricordano quelle della vecchia Jeep Patriot.

Il frontale è dominato da un mascherina a listelli verticali di colore nero, che ingloba anche i gruppi ottici circolari. Il cofano è alto e possente, in modo da dar carattere all'auto, anche se le dimensioni esterne sono contenute. Le fiancate sono caratterizzate da passaruota bombati e squadrati, le cui forme appuntite sono perfettamente allineate alla vetratura, anch'essa decisamente poco arrotondata. Nella parte posteriore si possono notare sia i fanali, quadrati e con disegno interno moderno, sia le ampie protezioni sulla fascia paraurti. Saranno, inoltre, disponibili due varianti estetiche della nuova Jeep Renegade 2014: una più stradale ed una più fuoristradista, chiamato Trailhawk (proprio come sulla Cherokee). Il secondo si distingue anche per gli pneumatici all-terrain offerti di serie e montati su cerchi da 17″ e per il sistema Selec-Terrain (con opzioni Auto, Snow, Sport, Sand/Mud e Rock).

Gli interni sono perfettamente in linea con l’attuale family feeling del marchio, con uno stile semplice e pulito, reso vivace da qualche accento colorato qua e là. Non manca, ovviamente, il sistema multimediale UConnect, con display da 5 o 6,4 pollici. Ci sarà anche la possibilità di avere la nuova Jeep Renegade 2014 con il tettuccio apribile e rimovibile (sistema My Sky), mentre le dimensioni esterne si rivelano compatte, con una lunghezza totale di 4.250 mm.

Toyota Aygo 2014: Tutte le novità sulla nuova city car giapponese.

Ed eccoci qui che nel primo semestre dell'anno debutterà la nuova Toyota Aygo 2014, con un look del tutto rinnovato, con molti punti di forza oltre all'agilità in città, e un prezzo basso anche se non è stato ancora ufficializzato (basti pensare che la versione attuale della Toyota Aygo è offerta al prezzo di 8.350 €).

L'esterno della nuova Toyota Aygo 2014 assume un design chiamato J-Playful, i cui canoni estetici si basano sui gusti dei giovani giapponesi. L’astuto gioco di colori tra il nero del portellone e del portatarga riesce a creare una grossa X anche al retrotreno, questa volta nel colore della carrozzeria. Due sono gli allestimenti speciali che saranno riservati al periodo di lancio: l'X-Cite, con color Pop Orange, inserti in nero lucido e cerchi in lega a doppia razza da 15 pollici e l'X-Cite, che tinge la vettura in Midnight Black e aggiunge vari dettagli cromati.

Il motore della la Toyota Aygo 2014 è un tricilindrico 998 cc. che gode di una struttura molto leggera e di un elevato rapporto di compressione. Rispetto al vecchio motore 1.0 sono stati ridotti gli attriti interni e sono stati migliorati il raffreddamento della camera di combustione e la fasatura variabile. Gli interni sono ben realizzati e donano quel brio giovanile che caratterizzano la nuova Toyota Aygo 2014.

Ford Fiesta GPL: Brio e consumi bassi!

La nuova Ford Fiesta, oltre ai motori a benzina e diesel, viene proposta anche nella versione 1.4 con impianto a Gpl, capace di 92 CV (97 a benzina): non ha un gran tiro ai bassi regimi, ma agli alti spinge con brìo.

Le prestazioni della Ford Fiesta GPL calano di poco rispetto allo benzina: tutto merito dell’impianto fornito dalla BRC e omologato dalla stessa Ford.

Eleganti e originali, gli interni hanno una buona qualità dei materiali e delle finiture. Sono, però, da migliorare alcuni comandi, come quelli del climatizzatore o degli alzacristalli elettrici, che risultano difficili da raggiungere. Le poltrone davanti sono efficacemente sagomate e abbastanza ampie da ospitare comodamente persone di corporatura robusta; dietro, invece, si sta comodi soltanto in due, mentre in tre lo spazio in larghezza inizia a mancare. Sebbene offra un volume di carico allineato alla media della categoria e sia sufficiente per le esigenze di una giovane famiglia, il bagagliaio lascia a desiderare in termini di accessibilità.

Scavata nella parte inferiore per lasciare spazio alle gambe del guidatore e del passeggero, la plancia della Ford Fiesta GPL ha un design moderno e gradevole, ravvivato dalle superfici a effetto alluminio che rivestono la consolle. La medesima tonalità la troviamo nei “barilotti” che contengono il tachimetro e il contagiri, i quali, al contrario del display del computer di bordo, risultano ben leggibili. Se la qualità costruttiva e il livello delle finiture è buona, non altrettanto vale per i comandi: quelli per azionare gli alzavetro risultano eccessivamente arretrati, e quelli del “clima” collocati troppo in basso. Poco in evidenza anche il tasto di commutazione dell’alimentazione, che è nel tunnel, fra i sedili davanti.

Dunque, perché acquistare la Ford Fiesta GPL?

• Per le linee dinamiche;
• Per l'ottimo motore e i bassi consumi;
• Per lo sterzo deciso;
• Per l'ottima tenuta di strada.

Ecoincentivi Fiat: Ecco cosa riguarderanno!

Ed è tutto vero: gli ecoincentivi Fiat, saranno validi per tutto il mese. 

Dal 6 maggio, infatti, sono iniziati gli incentivi governativi per l’acquisto di auto elettriche, ibride, a GPL e a metano di prima immatricolazione. L’eco bonus dipende da tre livelli di emissioni incentivate ( fino a 50, 95 e 120 g/km), due diversi destinatari (privati e utenze professionali), con e senza rottamazione, con un plafond prestabilito che definisce di fatto di vetture coinvolte.

Quando l’esaurimento del plafond messo a disposizione dal Governo sarà totale Fiat, assicurerà fino 31 maggio, un contributo almeno equivalente al massimo degli incentivi statali. Infatti, nel caso un cliente sia interessato a un modello su cui esiste già una promozione superiore a quello dell’incentivo, ovviamente avrà diritto all’offerta più vantaggiosa.

Con gli ecoincentivi Fiat sarà disponibile anche l’intera gammaFCA (Fiat Chrysler Automobiles) alimentata a metano o GPL.

Ecco alcuni esempi degli ecoincentivi Fiat 

Nella fascia compresa tra 50 e 95 g/km di emissioni, il cliente avrà la possibilità di acquistare una Fiat Panda TwinAir Turbo Natural Power da 80 CV (benzina/metano), nell’allestimento Easy, con uno sconto di circa 3.000 €. 

Se si preferisce la Lancia Ypsilon Ecochic Metano, con l'allestimento Gold, è possibile beneficiare di un incentivo di 3.450 € più IVA.

Per la nuova Fiat 500L Pop star TwinAir Turbo Natural Power da 80 CV (benzina/metano) è possibile beneficiare di 4.200 €.

Sull'Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo GPL da 120 CV si raggiunge l’incentivo massimo di 4.880 € sulle vetture in pronta consegna, così come su Delta 1.4 Turbo GPL da 120 CV.

Nuova Audi S1: Foto, caratteristiche e informazioni.

Dopo aver presentato il listino prezzi ufficiali per l'Italia della nuova Audi S1, il marchio dei Quattro Anelli ha reso pubbliche nuove immagini ufficiali di quest'auto, fornendo anche maggiori informazioni tecniche sulla piccola a trazione integrale. La nuova Audi S1 dispone del sistema di trazione integrale, abbinato ad un cambio manuale a sei rapporti: la trasmissione è collegata ad un quattro cilindri 2.0 TSI da 231 CV. Grazie a queste caratteristiche l'Audi S1 è in grado di scattare da 0 a 100 chilometri orari in 5.8 secondi!

L'Audi S1 viene proposta sul mercato italiano con prezzi a partire da 31.300 euro per la tre porte, con i clienti che vorranno un'Audi S1 Sportback che dovranno essere pronti a sborsare qualche centinaio di euro in più, per un totale di 31.980 euro personalizzazioni escluse. La compatta a trazione integrale è arricchita di particolari tecnologici che ne migliorano prestazioni e guidabilità (ad esempio il particolare software di gestione del blocco trasversale, con una frizione idraulica a lamelle montata sull'asse posteriore che interviene quando necessario per ripartire la coppia sui due assi).

Sono stati aggiornati anche il telaio e lo sterzo, così da donare alla nuova Audi S1 una guidabilità sportiva e diversa rispetto al resto della gamma. Il sistema Audi Drive Select completa poi l'allestimento, garantendo un supporto tecnologico alla regolazione del gruppo motopropulsore, oltre a permettere di variare la risposta del servosterzo ed a regolare altri parametri della sportiva.

Nuova Dacia Sandero GPL: Caratteristiche e prova su strada!

La nuova Dacia Sandero GPL risulta essere, come la versione precedente, l'auto più economica del listino. 

Le modifiche al design della nuova Dacia Sandero GPL, molto più attuale e con linee più sinuose, riguardano soprattutto il frontale, che ha un aspetto molto più accattivante.
Anche l’abitacolo, anche se ha finiture spartane e plastiche non proprio piacevoli al tatto, è, tutto sommato, gradevole e ben assemblato, anche meglio di quanto ci si aspetti da una vettura low cost come questa. Non sono, però, comodi i pulsanti per gli alzacristalli elettrici, posizionati nella parte inferiore della consolle centrale vicino al comando che permette di predisporre l’accensione del cruise control, mentre molto interessante è il sistema di infotainment Dacia Media Nav (optional) con display touch screen in grado di controllare l’autoradio, il Bluetooth e la navigazione in modo semplice e veloce.

 

A bordo della nuova Dacia Sandero GPL si ha subito una piacevole sensazione di spazio, e anche chi siede sui sedili posteriori ne ha in abbondanza sia in larghezza sia in altezza grazie alla forma squadrata della vettura. Il posto di guida piuttosto alto favorisce l’accesso all'interno dell’abitacolo, e lo spazio sopra la testa è elevato anche per le persone di alta statura. Unica pecca è che non si può regolare il volante in profondità.

Per chi ama la velocità, la nuova Dacia Sandero GPL non è proprio la vettura più indicata. Chiariamo, in città le sue prestazioni sono assolutamente adeguate, mentre nelle salite la carenza di brio del piccolo 4 cilindri in linea aspirato si fa sentire a prescindere dal fatto che si viaggi a GPL o a benzina. In compenso la nuova Sandero GPL è l’auto adatta a chi vuole risparmiare.

Come abbiamo già detto, il prezzo, insieme alle spese accessoria particolarmente contenute, è l’elemento decisivo che potrebbe spingere ad acquistare la nuova Dacia Sandero GPL. oltre a ciò è da sottolineare che è comoda, ben costruita e offre 3 anni di garanzia fino a 100.000 km.

La nuova Volkswagen Polo arriva in tutte le concessionarie!

A breve, nelle concessionarie arriverà la nuova Volkswagen Polo. Questo modello della seconda Volkswagen più venduta in Italia, risulta  arricchita sotto molti aspetti. 

I sistemi di infotainment sono ora tutti con schermo touchscreen e di seconda generazione rispetto a quelli già molto evoluti della Golf. Sulla nuova Volkswagen Polo c’è anche più sicurezza di serie, grazie al Fatigue Detection che è in grado di rilevare il grado di stanchezza del guidatore e lo avvisa quando è ora di prendersi una pausa, e al sistema anticollisione multipla, che in caso di urto blocca la macchina per limitare il rischio di impatti successivi.

Numerosi sono anche i sistemi elettronici di assistenza alla guida disponibili. Ricordiamo, il Front Assist con la frenata di emergenza City, il cruise control adattivo con regolazione automatica della distanza di sicurezza o la videocamera posteriore Rear Assist per aiutare nelle manovre di parcheggio.

La nuova Volkswagen Polo è ora disponibile con motori benzina 1.0 60 e 75 CV, oltre all’1.2 TSI turbo 90 CV. Dal punto di vista estetico, sono state introdotte modifiche mirate nella parte anteriore e in quella posteriore, che hanno reso più dinamico l’aspetto della vettura. 

All'interno della nuova Polo troviamo inediti volanti a tre razze, un cruscotto più importante  e, al centro della plancia, i display del nuovo infotainment. 

Gli schermi interni sono tutti touchscreen da 5” monocromatico o a colori, e poi c’è il top di gamma da 6,5” a colori con sensore di prossimità, interfaccia telefonica Bluetooth, JPEG Viewer per la visualizzazione di immagini e presa USB.

Su richiesta è possibile avere il navigatore, sempre con touchscreen da 6,5”, e il MirrorLink™, che permette di visualizzare direttamente sul display della vettura funzioni e contenuti dello smartphone collegato, con possibilità di gestirli attraverso il sistema di infotainment.

Per quanto riguarda i prezzi, nonostante il consistente arricchimento di contenuti, la nuova Volkswagen Polo viene oggi offerta ancora a partire da 12.600 € che, per effetto della promozione di lancio, diventano 10.900 €.

Nuova Nissan Micra: Look rinnovato e tanta tecnologia!

La nuova Nissan Micra del 2014 è arrivata da poco nelle concessionarie. Questo nuovo modello, fresco di restyling, si presenta sul mercato con un look del tutto rinnovato che gli conferisce un aspetto più grintoso e accattivante. L’obiettivo di questo cambiamento è permettere alla nuova Nissan Micra di conquistare un numero maggiore di clienti in Europa, nel settore delle utilitarie. Il restyling non è l'unica cosa a cambiare: si punta anche al prezzo.

Infatti, la rivale a cinque porte dell’Opel Corsa e della Toyota Yaris viene offerta al pubblico a 9.450 euro. Inclusi nel prezzo, il climatizzatore, la radio e il Bluetooth, oltre al computer di bordo, all’ESP, al servosterzo elettrico e al sistema di avviso del cambio di marcia (di serie su tutte le versioni della Micra). Tutto questo comporta un risparmio di oltre 3.000 euro, rispetto a quanto indicato sul listino. La promozione riguarda il modello 1.2 12V con allestimento Visia. 

Il motore da 1.2 litri della nuova Nissan Micra, alimentato a benzina e abbinato a un cambio manuale a cinque marce, ha una potenza di 80 CV. Tocca una velocità di punta di 170 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 13,7 secondi. Ogni 100 chilometri consuma 5,0 litri di benzina nel ciclo misto, 4,3 litri in autostrada e 6,1 litri in città. Le emissioni sono pari a 115 g/km.

Nuova Kia Sportage: Prezzo e caratteristiche della nuova Suv

Tra le ultime novità della Kia, è da segnalare la Nuova Kia Sportage, un crossover offerto sul mercato ad un prezzo molto competitivo, con tantissimi confort e un'esperienza di guida unica.

Il suo design, caratterizzato da linee sportive ed aggressive, conferisce alla Nuova Kia Sportage un look che non passa certamente inosservato.

Ecco allora un elenco di tutte le caratteristiche della Nuova Kia Sportage:

• Radio CD/Mp3 con 4 altoparlanti e 2 tweeters;
• Total Connectivity System (USB, Aux, iPod);
• Climatizzatore manuale;
• Cerchi in lega da 17'';
• Fendinebbia;
• Cornering Lamps;
• Sensore Pioggia;
• Volante e pomello del cambio rivestito in pelle;
• Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, auto-down lato guida;
• Retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente;
• Barre longitudinali al tetto;
• Poggiatesta anteriori attivi;
• Predisposizione ISOFIX per i seggiolini dei bambini.

Tra i sistemi di sicurezza, invece, di cui la Nuova Kia Sportage è dotata, vi sono:

• Airbag frontali (lato passeggero disattivabile) + anteriori e posteriori a tendina;
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici;
• ABS, sistema di antibloccaggio;
• ESP, controllo elettronico della stabilità;
• EBD, ripartitore di frenata;
• TCS, controllo della trazione;
• BAS, frenata assistita;
• HAC, sistema di assistenza alla frenata in salita;
• Servosterzo e volante regolabile in altezza e profondità;
• Sistema di controllo vettura in discesa;
• Cambio manuale a 6 marce.

Per quanto riguarda i consumi, quest'auto, garantisce un consumo di carburante di 6,8 l/ 100 km, e un'emissione di Co2 di 158 g/km.

La Nuova Kia Sportage sarà disponibile da Maggio a 17.750 € con 7 anni di garanzia. 

Nuova Lancia Delta: Tutte le novità sull'edizione del 2014!

E' da gennaio 2014 che la nuova Lancia Delta è diventata disponibile sul mercato nonché una realtà apprezzabile e toccabile con mano. Anche se mantiene intatte le caratteristiche che le hanno dato così successo (basti pensare che il primo modello è uscito nel 2008), essa incorpora novità estetiche in grado di fare una nuova differenza.   

All'esterno, la nuova Lancia Delta ha un look grintoso grazie all'utilizzo di minigonne e paraurti verniciati nello stesso colore della carrozzeria, oltre al doppio terminale di scarico cromato. Viene aggiunta così una nuova tinta grigio Antracite alle altre 11 livree disponibili, tra le quali cinque raffinate soluzioni bi-colore con tetto nero eclissi lucido. 

Questo modello, in aggiunta alle novità estetiche e alla ricca dotazione di serie, propone il tetto apribile elettrico “Gran Luce” e macchine equipaggiate con due motori Gpl e diesel da 120 CV, ambedue sovralimentati.   

La gamma della nuova Lancia Delta si rinnova anche perchè è in grado di offrire contenuti di serie più accattivanti e un'offerta complessiva più razionale. In Italia essa è disponibile in 3 allestimenti (“Iron”, “Silver” e “Gold”), altrettanti i motori (1.6 Multijet 105 CV, 1.6 Multijet 120 CV e 1.4 Turbo-Jet Gpl 120 CV), tanti colori di carrozzeria - tra cui 5 bicolore - e cinque cerchi in lega da 16", 17" e 18". Il listino prezzi parte da 22.950 euro per la 1.6 Multijet 105 CV, con il nuovo primo allestimento “Iron”, e tocca i 26.750 della 1.6 Multijet 120 CV “Gold”. 

Gli interni mostrano un abitacolo leggermente più attuale grazie ad alcuni elementi sulla consolle centrale verniciati in nero lucido, come la mostrina del climatizzatore e del cambio, mentre sono in nero opaco l'inserto sul volante, il quadro strumenti, i tasti e le mostrine del computer centrale. I nuovi rivestimenti, in pelle traforata disponibile in due varianti cromatiche, nero o beige, rappresentano un'altra delle novità della nuova Lancia Delta.  

Nuova Citroen C3: Preferisce il relax allo sport

Aggiornata ultimamente nel frontale, la nuova Citroen C3 si conferma accogliente e spaziosa. Il moderno 1.2 da 82 CV permette alla nuova Citroen C3 di garantire bassi consumi ma, nonostante la buona potenza, è poco brioso. In compenso, il motore trasmette poche vibrazioni, contribuendo al comfort generale offerto dall'auto francese.

I nuovi rivestimenti non hanno però rivoluzionato l'ambio e ben fornito abitacolo. Fra le modifiche più riuscite risulta la plancia: all'eleganza della fascia centrale verniciata di grigio, unisce la praticità della zona destra scavata per lasciare più spazio a chi siede accanto al guidatore. Nulla da dire circa i portaoggetti, che sono numerosi e molto capienti.

La posizione di guida è molto comoda ma ha 2 limiti: la mancanza della regolazione in altezza delle cinture di sicurezza e i pedali troppo vicini al pavimento. Il parabrezza panoramico offre un'ottima visuale: inoltre, per proteggersi dai raggi solari basta tirare la pratica maniglia per abbassare il tendalino parasole.

I motivi per i quali bisognerebbe acquistare la nuova Citroen C3?

• Il baule ampio;
• L'elevato comfort garantito;
• I ridotti consumi;
• Le moderne finiture;
• La precisione e la leggerezza dello sterzo.

Fiat 500L Beats Edition: Ospitale e beve poco!

Tutto ruota intorno alla musica. Ciò che caratterizza la Fiat 500L Beats Edition è sicuramente l'impianto audio d'eccezione messo a disposizione da un'artista molto noto nel mondo musicale internazionale: il Dr. Dre. 

Quest'artista e produttore musicale ha, in passato, già legato il suo nome alla Fiat 500L collaborando con il presidente della Interscope Geffen A&M Records e produttore discografico Jimmy Iovine e gli ingegneri del Gruppo Fiat all'impianto audio introdotto lo scorso anno sulla gamma 500L; tutto ciò, ora ha portato ad una serie speciale che indirizza il futuro della piccola monovolume verso un orizzonte del tutto tecnologico. Se infatti la Fiat 500 ha legato le sue versioni speciali alla moda (come ad esempio la 500 by Gucci), la 500L sarà orientata sempre più verso edizioni hi-tech. 

All'esterno la Fiat 500L Beats Edition si mostra con un bicolore grigio/nero che può essere realizzata sia con vernice opaca che lucida ed è impreziosita da elementi rossi e cromo-satinati che danno l'impressione di un'auto giovane e sportiva. All'interno ritroviamo la stessa combinazione cromatica: i rivestimenti in eco-pelle sono neri ed con cuciture rosse. 

La nuova Fiat 500L Beats Edition, che è stata esposta al Salone di Ginevra (6-16 marzo), è già acquistabile presso gli showroom Fiat italiani e presto sarà in vendita nel resto d'Europa ad un prezzo di listino che parte da 22.810 euro chiavi in mano per la Beats Edition equipaggiata con il 0.9 TwinAir 105 CV. La Beats Edition 1.4 T-Jet 120 CV costa 23.510 euro; la 1.6 Multijet 105 CV 25.010 euro e la 1.6 Multijet 120 CV è in vendita a 25.710 euro.

Nuovo Nissan Qashqai: 110 cavalli, accogliente e sicura!

Poco ingombrante (anche se è 5cm più lunga della precedente) il nuovo Nissan Qashqai è molto più accogliente e ha un aspetto più attuale. La tenuta di strada del nuovo Nissan Qashqai è di ottimo livello, grazie alle sospensioni rigide e alle gomme molto generose (da considerare anche i dispositivi del pacchetto Safety). 

Nonostante il grande peso dell'auto (circa 1400 Kg), il piccolo 1.5 turbo-diesel non ha per niente il fiato corto e spinge con regolarità. Solo ad alte velocità e in ripresa, il motore manca un pò di brio.

Nulla da dire sul cambio, ben manovrabile, sui freni, molto potenti e sullo sterzo, molto solido.

L'ampio abitacolo sembra quello di un'auto di classe superiore: è realizzato con materiali di ottima qualità e presenta ampie zone estese in plastica morbida. La plancia avvolgente è molto piacevole, come lo sono i vari dettagli, quali gli svariati elementi nero lucido e la soffusa luce arancione intorno alla leva del cambio.

Il corretto allineamento di volante, pedali e sedile mette a proprio agio chi guida, conferendo comford e piacevolezza.

I motivi per cui bisogna acquistare il nuovo Nissan Qashqai? Sicuramente per l'ampio abitacolo; per la dotazione di sicurezza e per la perfetta tenuta di strada.

500 Abarth 595: Di normale c'è solo il cambio!

Questa edizione del 50° anniversario della celebre 500 Abarth 595 si distingue per il colore bianco opaco, i cerchi in lega di 17", le sospensioni più rigide e l'impianto frenante potenziato. A rendere veramente speciale questa 500 Abarth 595, è il quattro cilindri 1.4 turbo a benzina portato a 179 CV (così la 595 diventa la più potente di tutte).

Tutto a bordo è in perfetto stile corsaiolo, con dei dettagli distintivi specifici per questa versione. Abbiamo, infatti, i sedili rivestiti in pelle rossa con inserti bianchi e le cuciture sempre rosse che rimandano al modello di 50 anni fa. Non meno caratteristico il marchio al centro del volante e nel battitacco. la sicurezza è curata nei minimi dettagli: di serie ci sono gli airbag per la testa anteriori e posteriori, e quello per le ginocchia del guidatore. Molto comoda risulta la posizione di guida; meno comodi sono i posti sul divano posteriore che risultano anche di non facile accesso.

Volete le ragione per poter acquistare la 500 Abarth 595? Sicuramente la comoda guida, infatti l'auto è agile, veloce, sicura e molto divertente; poi per le linee esterne molto accattivanti (minigonna, spoiler, colorazione racing); e non di meno importante, il motore, cioè il 1.4 turbo diesel da 179 cavalli che è cattivissimo e regola una rumorosità di scarico sconvolgente!

Nuova Skoda Yeti: Pratica e vivace!

Entrata per la prima volta sul mercato nel 2009, la nuova Skoda Yeti è stata rinnovata nel frontale. Il risultato di questa modifica? Ora assomiglia molto di più alle altre Skoda!

La versione a trazione anteriore della nuova Skoda Yeti ha un vivace 2.0 diesel da 140 CV e sospensioni alquanto rigide, che rendono l'auto agile (anche grazie all'aiuto di uno sterzo e del cambio preciso). 

L'abitacolo risulta ampio, luminoso e con tanti portaoggetti: la novità è il diverso disegno del volante. Non delle più moderne, la plancia ha una strumentazione chiara, ma è da rivedere la posizione dei comandi del clima che sono posizionati troppo in basso. Dato il prezzo dell'auto, le plastiche (rigide al tatto), potrebbero sicuramente essere migliorate. Nulla da ridire, invece, sulla praticità. L'abitacolo, infatti, ha il divano scorrevole e asportabile che può aumentare la capacità, già notevole, del baule.

Quindi, perché affidarsi alla nuova Skoda Yeti? Sicuramente per la guida che risulta molto gradevole grazie alla brillantezza del motore; per la sicurezza, infatti la tenuta di strada è molto elevate; per la versatilità, infatti l'ampio abitacolo risulta veramente molto pratico!

Nuova Audi A3 Sedan: Pochi consumi, è curata e si guida bene!

Classica berlina dalle linee moderne e tese, la nuova Audi A3 Sedan risulta essere la più corta tra tutte le auto con la coda.

Quest'auto si guida in pieno relax , grazie all'ottimo comfort che offre, però può anche sfoggiare doti di manegevolezza, frenata e tenuta di strada da sportiva! La nuova Audi A3 Sedan ha il 1.4 turbo "cylinder on demand": cioè se serve poca potenza funziona solo con due cilindri invece di quattro. Chi guida non si accorge di nulla, ma i consumi di benzina calano ai livelli di un'utilitaria. La ripresa è molto rapida grazie anche al cambio robotizzato a doppia frizione e alle sette marce.

L'abitacolo è praticamente come quello della A3 Sportback: è molto elegante, con plastiche e tessuti curati e gradevoli al tatto. Molto comodi i comandi del clima e quelli sul tunnel per gestire il navigatore e la radio (lo schermo da quasi 6" fuoriesce dalla plancia all'avviamento: mostra infatti i dati della radio e le mappe).
Ora analizziamo i vantaggi della nuova Audi A3 Sedan:

• Il cambio a doppia frizione (7 marce);
• I ridotti consumi;
• Le finiture e le plastiche ben curate e di elevata qualità;
• La soddisfazione a pieno della guida;
• Le elevate prestazioni a cui Audi ci ha abituati.

Nuova Toyota Auris Touring: Si viaggia comodi a costo basso!

La Nuova Toyota Auris Touring è l'unica wagon bimotore che ha un prezzo inferiore ai 30 mila euro. L'auto non è assolutamente lenta, ma non brilla né in accelerazione né in ripresa: solo nei primi metri il motore elettrico aggiunge un certo plus all'andazzo. Col pedale a tavoletta, il 1.8 della nuova Toyota Auris Touring va su di giri senza che la velocità salga di pari passo. C'è da dire che il cambio lavora come un automatico CVT (ma almeno è molto morbido).

All'esterno vi sono alcuni particolari che la rendono differente: gli stemmi su sfondo blu e le targhette sotto gli specchietti.

All'interno, tante le plastiche nere,  per lo più rigide ma satinate e impreziosite da inserti in finto metallo. L'originalità arriva dal navigatore centrale, dagli elementi blu e dalla plancia rivestita in pelle con cuciture a contrasto. Però anche se tutto sommato i montaggi sono curati, la lavorazione di alcune plastiche è sottotono. I portaoggetti non mancano, ma non sono né grandi né rivestiti.

Dunque, perchè acquistare la nuova Toyota Auris Touring? Per l'abitabilità e l'agio che offre; per l'ampio baule doppiofondo; per i ridotti consumi e per la silenziosità del motore (anche ad alte velocità i fruscii sono molto contenuti).